現在冬眠中！

　みなさんこんにちは。 ブログ開始早々ですが、冬眠しています。　今日はあまりの寒さにやることないので、自分の愛車を紹介したいと思います。

　私の 相棒の「GPZ900R」です。現在のカワサキのバイクといえば　”ニンジャ”　ですが、このバイクこそが元祖ニンジャだと思います。
　92年式A8欧州仕様。7年ほど前に、たまたま通りかかったバイク屋でこのフルノーマルの外観に魅かれて即買いしました。購入時は走行28000キロで現在は37000キロほどです。まだまだエンジン絶好調です。

　 ハンドルはノーマルのセパハンだったので一番最初に交換しました。ハリケーンのバーハンで、４万円ちょっとだったかな。ポジションも少し高くなりいい感じです。もちろん自分で交換しました。アクセルワイヤーも５センチ長いのに変えてあります。

　 キャブレターには欧州仕様特有のラジエーターの温水を循環させるタイプが採用されています。
　プラグコードはNGK製、プラグはイリジウムプラグに交換しました。

　購入してからしばらく乗らない時期があったので、燃料タンクとキャブレターがダメになり修理しているところの写真です。５年ぐらい前かな。それと大震災で倒れてカウルも修理しました。
　奥の緑ニンジャはA2の部品取り用で、右のNS-1は友人からの修理依頼のバイクです。　会社の倉庫を借りて整備していました。

　 以上簡単でしたが私の乗っているバイクの紹介でした。それではまた～。

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