バイクのチェーンとホイールベアリングの交換①（チェーンカット編）【GPZ900R】

今回ようやく念願のバイクガレージも建設することができ、重整備ができる環境になったので、タイヤを外して異音の原因を調べていきたいと思います。

とりあえずバイクにリヤスタンドをかけてみます。ガレージの中にまだ材木があるのですが、とりあえず整備は出来そうです。フロントとリヤを同時にスタンドを掛けるのはさすがに無理でした。

ホイールをゆっくり廻していくと一か所だけ何か引っかかるところがあり、よく見るとどうやらチェーンが怪しいみたいです。既に二万キロ以上交換していないので、この際チェーンとスプロケットの両方交換しようと思います。

今回チェーンをカットして更にカシメることになるので、こんなものを買いました。DIDのチェーンカットツールで「かし丸君」でございます。このツールがあれば、チェーンのカットからカシメまですべて出来るみたいです。チェーンのサイズによってオプションパーツが必要な場合があるので要確認です。

早速使ってみます。このチェーンは、たぶん一回も交換したことが無いらしく、つなぎ目が無かったので、サンダーで少し削ってから、かし丸君をセットしました。カットするときはAの刻印をナットの位置に合わせます。

そして内側に27ｍｍのスパナをかけて、外側の19ｍｍのボルトを締めていくとピンが抜けていきます。

簡単にチェーンを切ることができました。

かし丸君の使い方

次にホイールベアリングを調べるためにリアホイールを外します。

左右のスナップリングを外します。⊖ドライバーで外れます。

ナットを緩めます。すごく固く締まっていたのでレンチをかけて緩めます。

暗くなってきたのでシャッター閉めて中で作業のですが、この状態ではホイールが外れないのでまた次の日に作業することにしました。

とゆうことで今回はここまで。次回はホイールのベアリングの交換をしたいと思います。それではまた(^O^)／